Đồng chí Mùa A Sơn – Chủ tịch UBND tỉnh đã báo cáo khái quát tình hình phát triển giao thông vận tải trên địa bàn tỉnh. Theo báo cáo, toàn tỉnh hiện có 6.356,07km đường giao thông các loại, gồm có 5 tuyến đường quốc lộ (quốc lộ 6, quốc lộ 12, quốc lộ 279, quốc lộ 279B và quốc lộ 4H); 20 tuyến tỉnh lộ, 241,4km đường đô thị, 1 tuyến vành đai biên giới phía nam và 4 tuyến đường Tuần tra biên giới; 87 tuyến đường huyện với tổng chiều dài 1.260km; 1.575,8 km đường xã; 1.667,7 km đường dân sinh và 171,4km đường chuyên dùng.

 

Công tác tổ chức, quản lý hoạt động vận tải khách tiếp tục được duy trì ổn định và không ngừng nâng cao chất lượng dịch vụ, phục vụ nhu cầu đi lại của hành  khách. Đến nay trên địa bàn tỉnh có 46 tuyến vận tải hành khách cố định: trong đó có 29 tuyến liên tỉnh, 11 tuyến nội tỉnh đến trung tâm các huyện, thị và các cụm xã; 06 tuyến liên vận quốc tế đến 5 tỉnh Bắc Lào. Số lượng phương tiện cơ giới tính đến cuối năm 2014 có 6.200 xe ô tô (xe khách 387 chiếc, xe tải 3.151 chiếc, xe du lịch 2.426 chiếc, xe các loại khác: 236 chiếc) và 188.835 mô tô, xe máy.

 

Về công tác quy hoạch phát triển GTVT tỉnh giai đoạn 2011 – 2020 định hướng 2030 được tỉnh phê duyệt tại Quyết định số 44/QĐ-UBND ngày 04/2/2012; Đề án quy hoạch chi tiết cơ sở hạ tầng đường thủy nội địa tỉnh giai đoạn đến năm 2020 định hướng đến 2030 được tỉnh phê duyệt tại quyết định số 449/QĐ-UBND ngày 19/6/2014 đã tạo điều kiện thuận lợi cho công tác quản lý, phát triển hệ thống GTVT tuân thủ quy hoạch, đề án được phê duyệt phù hợp với điều kiện phát triển KT-XH, QP-AN trên địa bàn tỉnh.

 

Công tác quản lý đầu tư XDCB, công tác quản lý đường bộ và công tác an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh được quan tâm chỉ đạo, đặc biệt là an toàn giao thông. Tỉnh đã chủ động thực hiện nhiều biện pháp đẩy mạnh các hoạt động đảm bảo TTATGT, phòng ngừa tai nạn đặc biệt và tăng cường công tác tuyên truyền, phổ biến Luật giao thong đường bộ và các văn bản hướng dẫn thực hiện bằng nhiều hình thức đi đôi với việc tăng cường công tác thanh tra, kiểm tra, xử lý vi phạm. Trong quý I năm 2005, Điện Biên là một trong 12 tỉnh, thành phố có nhiều chuyển biến tích cực về giảm thiểu tai nạn giao thông trên cả 3 tiêu chí so với năm 2014. 

 

UBND tỉnh mong muốn sẽ tiếp tục nhận được sự quan tâm, giúp đỡ của Bộ Giao thông vận tải, kiến nghị với Bộ trưởng đối với phát triển giao thông đường bộ, hàng không và đường thủy nội địa, phát triển hạ tầng giao thông nông thôn trên địa bàn tỉnh.

 

 

Bộ trưởng Đinh La Thăng khẳng định Điện Biên là một tỉnh phát triển nhanh về kết cấu hạ tầng trong đó có hạ tầng GTVT, kinh tế có nhiều đổi mới. Đối với những đề xuất, kiến nghị của tỉnh, đồng chí cơ bản nhất trí và sẽ giao cho các cơ quan chuyên môn để xử lý. Đối với đề nghị ứng trước vốn năm 2016 cho một số dự án đường bộ, một số dự án đã có văn bản trình Thủ tướng Chính phủ xem xét và sẽ có kết quả sớm nhất. Việc đầu tư đối với các cầu cứng trên địa bàn tỉnh, cần xem xét kỹ về vấn đề kỹ thuật và thiết kế đối với các cây cầu nhằm đạt hiệu quả cao nhất, rà soát lại tiêu chuẩn đường GTNT và đưa ra các tiêu chuẩn cho từng vùng. 

 

Bộ sẽ phối hợp với tỉnh xây dựng đề án phát triển GTNT tỉnh Điện Biên để báo cáo Thủ tướng Chính phủ cũng như đưa vào tổng thể dự án xây dựng nông thôn mới; xem xét việc xây dựng trung tâm đăng kiểm xe cơ giới, trạm dừng nghỉ trên Quốc lộ cho các địa phương trong đó có tỉnh Điện Biên…