Sau một năm thực hiện Nghị định 34/CP
Nghị định 34/NĐ-CP được Chính phủ ban hành với nội dung xử lý vi phạm trên lĩnh vực giao thông đường bộ, được thực hiện từ ngày 20/05/2010.
Sau một năm thực hiện, tình hình trật tự, an toàn giao thông tại tỉnh ta đã có những chuyển biến tích cực, số vụ tai nạn giao thông giảm, ý thức người dân đã được nâng cao khi tham gia giao thông.
Theo báo cáo của Phòng Cảnh sát giao thông (Công an tỉnh), từ khi thực hiện Nghị định 34/NĐ-CP, đến nay, tình hình tai nạn giao thông giảm trên 3 tiêu chí. Toàn tỉnh xảy ra 23 vụ tai nạn, chết 17 người, 18 người bị thương. Đa số các vụ tai nạn, vi phạm xảy ra ở địa bàn nông thôn, vùng sâu, vùng xa, đây là những nơi ý thức chấp hành luật giao thông của người dân chưa cao. Hiện nay, còn không ít người dân chưa ý thức về chính hành vi của bản thân. Tình trạng một số đối tượng thanh, thiếu niên đèo 2 - 3 người lạng lách, đánh võng, không đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông trên một số tuyến đường của thành phố vẫn diễn ra. Khi thấy tín hiệu dừng xe của lực lượng CSGT thì không chấp hành mà còn phóng nhanh nhằm chạy thoát, lực lượng chức năng rất khó xử lý tình trạng xe đón, trả khách tùy tiện, xe chở quá tải...
Nghị định 34/NĐ-CP tăng mức xử phạt, mục đích là để răn đe, các hành vi như: giao xe cho người không đủ điều kiện điều khiển tăng từ 150 nghìn lên 750 nghìn... từ đó người vi phạm tự điều chỉnh hành vi của mình, nhưng nếu khâu tuyên truyền không tốt thì Nghị định 34/CP sẽ không phát huy tác dụng. Hiện tại, các phương tiện kỹ thuật để phục vụ kiểm tra như: máy đo nồng độ cồn, tốc độ còn thiếu. Không những vậy, người điều khiển phương tiện giao thông thường không hợp tác với lực lượng chức năng, có không ít người vi phạm, khi bị kiểm tra bằng máy đo nồng độ cồn cho rằng: chỉ có vài cái máy đo nồng độ cồn nhưng nhiều người cùng thử sẽ không đảm bảo sức khỏe, sợ lây bệnh qua đường hô hấp...
Ngoài ra, cũng theo Nghị định 34/NĐ-CP, trẻ em từ 6 tuổi trở lên khi ngồi trên mô tô, xe máy phải đội mũ bảo hiểm. Thực tế, có nhiều trường hợp lực lượng cảnh sát giao thông biết là trẻ em trên 6 tuổi nhưng đành chịu, vì nếu làm rõ tuổi của các em thì chỉ có cách kéo dài thời gian dừng lại đợi phụ huynh về nhà lấy giấy khai sinh.
Trung tá Vũ Tiến Dũng, Trưởng phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh, cho biết: Thời gian qua, Công an tỉnh thực hiện Kế hoạch 119/CAT về việc phối hợp đảm bảo an toàn giao thông giữa các phòng chức năng như: Cảnh sát giao thông, Cảnh sát 113, Cảnh sát cơ động, Cảnh sát hình sự, Công an thành phố thường xuyên ra quân giữ gìn trật tự an toàn giao thông trong các ngày trọng điểm, ngày lễ, dịp hè để giải tán các nhóm thanh, thiếu niên tụ tập có hiện tượng tổ chức đua xe biểu diễn tại các điểm như cầu A1, đường tròn trung tâm... phối hợp với gia đình và chính quyền địa phương răn đe các đối tượng vi phạm Luật Giao thông đường bộ (nhất là thanh, thiếu niên) và tổ chức các buổi tuyên truyền, lồng ghép với hoạt động của cơ sở các cấp nhằm đưa luật đến từng người dân.
Sau một năm thực hiện Nghị định 34/NĐ-CP, tuy tình hình tai nạn giao thông trên địa bàn tỉnh giảm trên cả 3 tiêu chí, nhưng để Nghị định thực sự đi vào cuộc sống, ngoài việc kiến nghị điều chỉnh xử phạt, giữ phương tiện khi gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông thì cần, bổ sung các trang thiết bị, phương tiện nghiệp vụ để xử phạt đúng hành vi vi phạm. Bên cạnh đó, công tác tuyên truyền, phổ biến pháp luật cần sâu rộng hơn nữa, nhất là ở đồng bào vùng sâu, vùng xa và quan trọng hơn cả là ý thức tham gia chấp hành Luật Giao thông đường bộ của người dân phải được cải thiện.
Theo www.baodienbienphu.com.vn