Có được những thành công đó do nỗ lực của CBCNV Công ty đã xây dựng được đoàn kết, phát huy trí tuệ tập thể…

Khởi nghiệp từ Công ty Vận tải Ôtô Điện Biên mà tiền thân là Công ty Xe khách Lai Châu từ năm 1995 trở về trước và đến cuối những năm 80 thế kỷ trước, hết thời bao cấp, Công ty như mất chỗ dựa, chuyển sang cơ chế thị trường phải tự hoạch toán kinh doanh: lãi hưởng, lỗ chịu. Thời điểm giao thời giữa cơ chế cũ và mới, Công ty gặp muôn vàn khó khăn có lúc tưởng chừng như không thể tiếp tục SXKD: Tổng trị giá tài sản của Công ty dưới 1 tỷ đồng, gồm 20 xe khách hiệu IFA, phần lớn xe đã sử dụng trên 10 năm, nhiều xe quá cũ không đủ điều kiện lưu hành. Thời điểm này, được Nhà nước khuyến khích, trên địa bàn xuất hiện hàng loạt doanh nghiệp vận tải ra đời, cạnh tranh trực tiếp với Công ty. Bên cạnh đó, một bộ phận cán bộ, công chức, người lao động trong Công ty vẫn tồn tại tư tưởng trông chờ, ỉ lại Nhà nước; thiếu nhã nhặn, thậm chí hách dịch đối với khách hàng đây là yếu ảnh hưởng tiêu cực tới SXKD của đơn vị. Phương tiện kém chất lượng, đội ngũ lái xe, phụ xe thiếu nhiệt tình, sáng tạo trong công tác ảnh hưởng trực tiếp chất lượng phục vụ hành khách.

Ông Nguyễn Quốc Mạnh Giám đốc Công ty Cổ phần Vận tải Ôtô Điện Biên cho biết: Thay đổi tư duy, tinh thần, phong cách phục vụ hành khách là yếu tố quan trọng để củng cố, phát triển. Năm 1996, Công ty xây dựng và tổ chức sắp xếp lại bộ máy hành chính, mọi cán bộ, người lao động được phân công nhiệm vụ cụ thể theo khả năng, trình độ chuyên môn; đội ngũ lái xe, phụ xe được củng cố sắp xếp lại, khẩu hiệu “yêu xe như con, quý xăng như máu”, nêu cao tinh thần, thái độ phục vụ hành khách luôn được quán triệt và trở thành mục tiêu, lẽ sống của cán bộ, người lao động. Sau cổ phần (Công ty cổ phần hóa năm 2002), lao động hành chính trong Công ty giảm 20%, chi phí hoạt động hành chính giảm 50% so với thời điểm trước khi Công ty cổ phần hóa. Hàng tháng, Công ty xây dựng kế hoạch, mục tiêu SXKD, căn cứ vào kế hoạch đơn vị giao nhiệm vụ, trách nhiệm và nêu quyền lợi cụ thể tới từng thành viên trong đơn vị. Mức lương của cán bộ, công chức, người lao động phụ thuộc vào tình hình SXKD của đơn vị. Khâu nào, bộ phận nào để xảy ra sai sót, ách tắc trong quá trình SXKD thì bộ phận đó phải chịu trách nhiệm trước Công ty, đồng thời mức lương giảm theo tỷ lệ sai phạm và ngược lại, bộ phận nào hoàn thành tốt công việc được giao sẽ được khen thưởng theo quy định. Với hình thức khoán mức lương, cán bộ, công chức, người lao động trong đơn vị đã phát huy tốt khả năng phối hợp trong công tác, đồng thời luôn nêu cao trách nhiệm hoàn thành nhiệm vụ.

Ông Nguyễn Quốc Mạnh cũng chia sẻ: Trong cơ chế thị trường, huy động, quản lý, sử dụng vốn hiệu quả là yếu tố cơ bản nhất quyết định sự thành bại của doanh nghiệp. Năm 2002, sau khi xây dựng, củng cố được lòng tin của khách hàng và các đối tác thông qua việc củng cố, kiện toàn lại đơn vị, ông Mạnh chủ trì xây dựng đề tài khoa học về việc huy động, quản lý, sử dụng vốn, xác định rõ trách nhiệm tài chính của lái xe: Muốn tham gia lái xe tại Công ty, lái xe phải đóng góp cổ phần ở mức khởi điểm 10%. Lái xe góp cổ phần càng càng cao, lợi tức hàng tháng càng lớn. Đến nay, 55% đầu phương tiện trong Công ty có số vốn đóng góp 100% giá trị phương tiện. Với cách làm này, Công ty giải quyết cơ bản vấn đề thiếu trách nhiệm trong việc quản lý, khai thác sử dụng phương tiện của lái xe. Huy động được nguồn vốn, Công ty mạnh dạn đầu tư 100% phương tiện là ô tô đời mới, xuất sứ từ những nước có nền công nghiệp ô tô tiên tiến: Đức, Nhật, Hàn Quốc… Qua thực tế SXKD cho thấy khi đầu tư phương tiện đời mới vốn bỏ ra ban đầu lớn, tuy nhiên phương tiện có chất lượng cao, hao phí nhiên liệu ít, máy bền, tốn ít thời gian, kinh phí cho sửa chữa, duy tu, bảo dưỡng… Đây là yếu tố đảm bảo cho doanh nghiệp phát triển bền vững, đem lại hiệu quả kinh tế cao.

Nhờ đi đúng hướng trong việc huy động, quản lý, sử dụng vốn, những năm qua, Công ty Cổ phần Vận tải Ôtô Điện Biên không ngừng lớn mạnh. Hiện nay, Công ty có gần 100 đầu phương tiện đời mới, hiện đại, đội ngũ lái xe đảm bảo chất lượng, giữ vai trò chủ đạo phục vụ nhu cầu vận tải hành khách tại 2 tỉnh Điện Biên và Lai Châu. Tổng giá trị tài sản của Công ty gấp gần 70 lần so với năm 1995.

Ông Nguyễn Quốc Mạnh cho biết thêm: Tiếp tục đổi mới và cải tiến biện pháp huy động vốn, công khai minh bạch tài chính, tập trung đầu tư đổi mới công nghệ, nâng cao chất lượng phục vụ hành khách là mục tiêu phấn đấu của tập thể cán bộ, công chức, người lao động của Công ty Cổ phần Vận tải Ôtô Điện Biên trong thời gian tới.
 

Theo www.baodienbienphu.com.vn