Giao thông nông thôn Điện Biên: Nhà nước và nhân dân cùng làm

 Những năm qua, bằng nhiều nguồn vốn lồng ghép từ các chương trình, dự án, tỉnh đã tập trung đầu tư phát triển giao thông nông thôn. Từ đó, góp phần tích cực thay đổi diện mạo khu vực nông thôn, thúc đẩy kinh tế - xã hội địa phương phát triển.

Thực hiện phương châm “Nhà nước và nhân dân cùng làm”; lồng ghép hiệu quả các chương trình, dự án từ các nguồn theo Nghị quyết 30a/CP, Chương trình 135/CP; chương trình mục tiêu quốc gia về xây dựng nông thôn mới; đề án sắp xếp, ổn định dân di cư tự do huyện Mường Nhé; các chương trình ODA từ các nguồn vốn hỗ trợ... tỉnh ta đã tích cực thu hút vốn để đầu tư phát triển và cải tạo, nâng cấp hệ thống giao thông nông thôn. Riêng trong năm 2013, toàn tỉnh đã mở mới 30,53km đường dân sinh; 45,5km đường ôtô; cải tạo, nâng cấp 44,9km mặt đường; xây dựng 66 cầu bê tông cốt thép và cống thoát nước các loại, góp phần đưa tổng chiều dài đường giao thông toàn tỉnh lên trên 5.711km (trong đó hơn 600km quốc lộ; 238,1km đường đô thị; đường tỉnh 683,2km; đường huyện 1.143,7km; đường xã, đường dân sinh thôn bản trên 2.745km...) Đến nay, toàn tỉnh có 130 xã, phường, thị trấn có đường ôtô đến trung tâm; hơn 83% số xã, phường, thị trấn có đường ô tô đến trung tâm xã đi lại được các mùa trong năm.

Công nhân Công ty Cổ phần đầu tư xây dựng Huy Hoàng thi công
rãnh thoát nước trên địa bàn huyện Mường Nhé.Ảnh: VĂN QUYẾT

Tại huyện Tuần Giáo - một trong số địa phương điển hình của tỉnh về công tác phát triển giao thông nông thôn; ông Lò Văn Hoàn, Chủ tịch UBND huyện cho biết: Để cải tạo, nâng cấp và xây dựng mới các tuyến đường giao thông liên thôn, liên xã, huyện chủ trương tận dụng hiệu quả mọi nguồn vốn, đã và đang triển khai thực hiện hiệu quả các chương trình mục tiêu quốc gia. Huyện chú trọng ưu tiên đầu tư cho các xã vùng sâu, vùng xa đặc biệt khó khăn. Đồng thời, tăng cường công tác tuyên truyền, vận động nhân dân hiến đất, đóng góp công sức để tập trung làm đường. Nhờ đó, đến thời điểm này, toàn huyện có hơn 9km đường đô thị, (50% đã được bê tông hóa); có gần 130km đường liên xã (hơn 90% được bê tông hóa, láng nhựa hoặc cấp phối) và hơn 30% số tuyến đạt tiêu chuẩn đường giao thông nông thôn A với 100% số xã có đường ôtô đến trung tâm. Với sự phát triển mạnh mẽ của hệ thống giao thông nông thôn đã góp phần tạo thuận tiện cho người dân đi lại và phát triển dịch vụ thương mại giữa các xã trên địa bàn. Đặc biệt, thực hiện Chương trình mục tiêu quốc gia về xây dựng nông thôn mới, nhiều công trình giao thông nông thôn do nhân dân tự tổ chức góp công, góp của để xây dựng phục vụ phát triển kinh tế - xã hội trong vùng. Tính từ năm 2011 đến nay, huyện đã xây dựng 4 đoạn đường giao thông nội bản tại các xã được lựa chọn thí điểm xây dựng nông thôn mới đó là: bản Sáng - xã Quài Cang; bản Chu Lú - xã Pú Nhung và bản Chăn - Muông, bản Lọng Lươm - xã Quài Nưa với tổng kinh phí hơn 5 tỷ đồng; trong đó, nhân dân đóng góp gần 1,2 tỷ đồng bằng công lao động, hiến đất mở đường. Thời gian tới huyện tập trung thực hiện hoàn thành một số công trình, như: đường nội thị huyện, đường Tuần Giáo - Tênh Phông, đường Nà Sáy - Mường Thín - Mường Mùn và đề nghị tỉnh tiếp tục triển khai nâng cấp tuyến QL6 - Bản Hốc - Hua Mùn (xã Mường Mùn); đường Nậm Din - Khua Trá (xã Phình Sáng)... Ông Cà Văn Ánh, Phó Chủ tịch UBND xã Quài Nưa cho biết: Trước đây, bà con chủ yếu phải đi bộ qua lối mòn, đường đất rất vất vả, đặc biệt là vào mùa mưa; đến nay, những con đường mới mở đã giúp bà con đi lại thuận tiện hơn rất nhiều, nông sản người dân làm ra được tư thương vào tận bản thu mua, nhờ đó mà đời sống của bà con ngày càng được cải thiện, nâng cao.

Thực tế cho thấy, với sự quan tâm đầu tư của Nhà nước và sự góp công sức của nhân dân, mạng lưới đường giao thông nông thôn của tỉnh tiếp tục được phát triển mạnh, đáp ứng ban đầu nhu cầu đi lại của người dân, song chất lượng còn thấp. Mật độ đường huyện, xã phân bố không đều, khu vực vùng cao mật độ đường nông thôn còn thấp hơn nhiều so với vùng thấp. Nhiều vùng sâu, vùng xa việc đi lại còn rất khó khăn, nhất là vào mùa mưa. Chính vì vậy để đáp ứng yêu cầu công nghiệp hóa - hiện đại hóa nông nghiệp, nông thôn theo chủ trương của Đảng, Nhà nước, thời gian tới tỉnh ta tiếp tục kiện toàn công tác quy hoạch, thu hút nguồn lực đầu tư để phát triển giao thông nông thôn và chú trọng công tác bảo trì, sửa chữa, thúc đẩy kinh tế - xã hội địa phương phát triển.


Theo baodienbienphu.com.vn

Xem nhiều nhất