Đây là điều gây nhiều phản cảm cho người tham gia giao thông và du khách đến với Điện Biên, gây lãng phí trong công tác đầu tư cơ sở hạ tầng và công trình công cộng của thành phố.

Ví dụ như: Ngay đầu thành phố, người tham gia giao thông gặp ngay cột đèn đỏ trước quảng trường thành phố (đoạn trước cổng Sở Công an), vị trí cột đặt khá hợp lý, nhưng hệ thống đèn tín hiệu thường xuyên bật đèn vàng hoặc không bật, vậy nên nó chưa phát huy hết tác dụng của một cây cột đèn tín hiệu có mục đích hướng dẫn giao thông. Tiếp đến, tại ngã tư quảng trường lớn (trước cổng Bưu điện tỉnh), đoạn đường nối từ đường 15m (đường Nguyễn Chí Thanh) ra đường 7/5 thì người tham gia giao thông không biết dừng ở vị trí nào khi gặp đèn đỏ vì ở đây không có vạch sơn quy định điểm dừng cho các phương tiện tham gia giao thông và không có vạch sơn cho người đi bọ qua đường. Cũng tương tự với cột đèn đỏ tại trước cổng khách sạn Hà Nội - Điện Biên Phủ và cột đèn đỏ tại chân đồi A1 (trước cổng LĐLĐ tỉnh). Tại các cột đèn này, có hệ thống đèn đỏ đã cháy từ lâu mà không thấy cơ quan chức năng thay thế, sửa chữa (các đèn từ đường nhánh ra đường 7/5), thậm chí có hôm cả ba màu đèn vàng, xanh, đỏ đều sáng (cột đèn tại chân đồi A1) khiến nhiều người tham gia giao thông không thể phân biệt được nên đi hay dừng, mặc dù hàng ngày đây là tuyến đường có số lượng người tham gia giao thông lớn. Hay như cột đèn đỏ tại Bến xe khách (đường ra sân bay) thể hiện sự lãng phí lớn. Hệ thống đèn tín hiệu ở đây thực sự chưa phát huy tác dụng vì thường xuyên không được bật. Tác giả thiết nghĩ, cột đèn đặt ở vị trí này là không cần thiết trong khi đó, tại ngã tư (khu vực sân vận động qua Trường Tiểu học Hà Nội - Điện Biên Phủ) có lưu lượng người tham gia giao thông lớn và là nơi thường xuyên xảy ra tai nạn lại không có cột đèn đỏ để phân làn cho người tham gia giao thông (nhất là các cháu học sinh và phụ huynh vào các buổi tan trường), hay tại ngã tư cạnh nhà văn hóa Thiếu nhi tỉnh và một số điểm giao cắt khác thường xảy ra tai nạn thì nên bố trí hệ thống đèn tín hiệu để hạn chế tai nạn giao thông.

Bên cạnh đó, gần đây các cột đèn đỏ lại được lắp đặt thêm hệ thống camera, nhưng đến nay vẫn chưa thấy hệ thống này phát huy tác dụng, hay chăng hệ thống camera này lắp lên để trang trí cho đẹp thêm các cột cao áp?

Thiết nghĩ, để nâng cao ý thức người dân trong việc chấp hành luật khi tham gia giao thông thì trước tiên các hệ thống đèn tín hiệu, biển chỉ dẫn phải được các cơ quan chức năng quan tâm, đầu tư và khai thác hiệu quả. Vừa tránh việc lãng phí trong công tác đầu tư cơ sở hạ tầng và các công trình công cộng, vừa góp phần xây dựng thành phố của chúng ta văn minh, lịch sự.
 

Theo BĐBP