Ban Bí thư Trung ương Đảng tổ chức hội nghị trực tuyến triển khai Chỉ thị số 18
Sáng 25/3, Ban Bí thư Trung ương Đảng đã tổ chức hội nghị trực tuyến toàn quốc để triển khai Chỉ thị số 18 về “Tăng cường sự lãnh đạo của Đảng đối với công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông đường bộ, đường sắt, đường thủy nội địa và khắc phục ùn tắc giao thông” với 63 tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương trong cả nước.
Dự và chủ trì hội nghị có các đồng chí: Lê Hồng Anh – Ủy viên Bộ Chính trị, Thường trực Ban Bí thư Trung ương Đảng; Nguyễn Xuân Phúc – UVBCT, Phó Thủ tướng Chính phủ, Chủ tịch Ủy ban ATGT quốc gia; Trần Đại Quang – UVBCT, Bộ trưởng Bộ Công an.
Dự hội nghị ở đầu cầu Điện Biên có các đồng chí: Nguyễn Thanh Tùng – Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh; Giàng A Tính – Chủ tịch UBMTTQ tỉnh; Hoàng Văn Nhân – Phó Chủ tịch UBND tỉnh.
Phát biểu khai mạc hội nghị, đồng chí Lê Hồng Anh – UVBCT, Thường trực Ban Bí thư Trung ương Đảng nhấn mạnh: Sau 9 năm thực hiện Chỉ thị số 22 của Ban Bí thư Trung ương Đảng khóa IX về tăng cường sự lãnh đạo của Đảng đối với công tác đảm bảo trật tự, an toàn giao thông, thông qua các giải pháp cụ thể được triển khai nghiêm túc của các bộ, ngành và các địa phương trong cả nước, trật tự an toàn giao thông đã có chuyển biến tích cực; tai nạn giao thông được kiềm chế, giảm ở cả 2 mặt.
Tuy nhiên, tình hình vi phạm luật, cũng như số vụ tai nạn giao thông trong toàn quốc vẫn ở mức cao, nhất là số người chết. Đây luôn được coi là vấn đề bức xúc của xã hội, ảnh hưởng tiêu cực đến sự phát triển bền vững của kinh tế - xã hội và hình ảnh của Việt Nam đối với bạn bè quốc tế. Với mục tiêu phấn đấu hàng năm kiềm chế, làm giảm từ 5 - 10% các vụ tai nạn giao thông và ùn tắc giao thông, Ban Bí thư Trung ương Đảng ban hành Chỉ thị số 18 về “Tăng cường sự lãnh đạo của Đảng đối với công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông đường bộ, đường sắt, đường thủy nội địa và khắc phục ùn tắc giao thông” với nhiều giải pháp trọng tâm, cụ thể, thiết thực, góp phần nâng cao hơn nữa nhận thức và trách nhiệm của cấp ủy, người đứng đầu chính quyền các cấp, các đoàn thể và các tầng lớp nhân dân đối với nhiệm vụ chung này. Qua đó, huy động mọi nguồn lực xã hội và hợp tác quốc tế, đảm bảo các điều kiện phát triển về kết cấu hạ tầng giao thông, cũng như các phương tiện giao thông công cộng.
Tại hội nghị lần này, Ban Bí thư Trung ương Đảng mong muốn: Các bộ, ngành thành viên Ủy ban An toàn giao thông quốc gia, Ban ATGT các tỉnh, thành phố tích cực tham mưu, đề xuất những giải pháp, biện pháp cụ thể nhằm nâng cao ý thức tự giác chấp hành luật giao thông trên các tuyến đường, đẩy mạnh việc xây dựng văn hóa giao thông, tiến tới từng bước hoàn thành các chỉ tiêu về kiềm chế tai nạn giao thông và ùn tắc giao thông trên địa bàn toàn quốc.
Tiếp đó, hội nghị đã được nghe đại diện lãnh đạo Bộ Công an, Bộ Giao thông Vận tải trình bày: Báo cáo tóm tắt đánh giá kết quả 8 năm thực hiện Chỉ thị số 22 năm 2003 của Ban Bí thư Trung Đảng khóa IX về tăng cường sự lãnh đạo của Đảng đối với công tác đảm bảo trật tự, an toàn giao thông; giới thiệu, quán triệt những nội dung cơ bản của Chỉ thị số 18 của Ban Bí thư Trung ương Đảng; Nghị quyết số 30 của Chính phủ ban hành chương trình hành động của Chính phủ và kế hoạch của Bộ Công an triển khai thực hiện Chỉ thị trong công an nhân dân, tình hình trật tự giao thông trong 3 tháng đầu năm 2013.
Phát biểu kết luận hội nghị, đồng chí Lê Hồng Anh – UVBCT, Thường trực Ban Bí thư Trung ương Đảng yêu cầu: Các cấp ủy Đảng, Ban ATGT các tỉnh, thành phố trong toàn quốc phải xây dựng được định hướng cụ thể, có văn bản làm quy phạm để điều hành, thực hiện nhiệm vụ cụ thể mà Chỉ thị số 18 đã đề ra, trong đó có một số nhiệm vụ trọng tâm phải nghiêm túc thực hiện ngay lập tức đó là: Đẩy mạnh công tác tuyên truyền, giáo dục pháp luật về an toàn giao thông bằng nhiều hình thức và nội dung, đặc biệt là trên các phương tiện thông tin đại chúng. Đồng thời, mỗi đảng viên phải gương mẫu đi đầu trong việc chấp hành, nêu cao ý thức tự giác xây dựng văn hóa giao thông. Ngoài ra, tiếp tục đầu tư xây dựng đồng bộ hệ thống giao thông đường sắt, đường thủy để từng bước hạn chế việc vận chuyển, vận tải bằng đường bộ; sử dụng có hiệu quả các thiết bị giám sát giao thông, góp phần phát hiện và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm gây hậu quả nghiêm trọng trên lĩnh vực trật tự giao thông. Mặt khác phải kỷ luật nghiêm các cán bộ thuộc các lực lượng chức năng có hành vi tiêu cực trong khi làm nhiệm vụ duy trì, đảm bảo an toàn giao thông./.
Theo dienbientv.vn